一窺全球運輸物流大趨勢—
《Summer Intern》陽明海運

盧玠璉撰稿

陽明海運，一家真正在用心經營的公司，儘管我們只是一群小小的實習生，他們規劃了完整海運概念的訓練課程，並且請各部門主管替實習生上課，從船舶相關業務、員工、資訊、後勤支援到物流都有規劃課程。

學到的東西很多無法一一詳述，但讓我印象最深刻的是業務部門，從他們身上可以看到很多人所欠缺的態度。

• 客戶先買的是您的態度

• Please do not just do what I tell you. Do what needs to be done.

• 不要光是只會抱怨，做一個能夠積極主動做事的人

• 大膽發言、創造影響力、用積極正面的態度看問題

• 你承諾過，請拿出你的責任感

以上這幾點我覺得都相當受用，可以拿來當作暑期實習的摘要，或許都是你我所欠缺的。

此外，我認為這是一個很精彩的個案，陽明今年達千億營業額，雖在全球海運業排名十名之外，但是在業界卻但有舉足輕重的地位。為什麼？深究其原因，幾年前陽明發起一個名為CKYH的策略聯盟，其中包含四家航商中國 COSCO ( 中遠集裝箱運輸公司 )、日本 K-Line ( 川崎汽船 )、Ying Ming、韓國 Hanjin ( 韓進 )，主要內容是組成策略聯盟並且可以互換艙位，同時裝卸貨港口也可互相交換使用，運用多家航商聯營的方式，提升議價能力，抵抗Maersk（全球第一大海運公司）龐大的集團與密集的航線。

組織文化

陽明過去是公務機關，因此組織文化仍然帶有點官僚氣息與僵固，但或許是民營化以及組織積極革新之後，整體組織風格有點偏向美式管理方式，比較開放、活潑。反觀，長榮就是日式文化的最佳代表。

談談工作

再來談談你我最關心的工作問題，海運事業我認為相當不錯，但是她與景氣形成相當強烈的依存關係，大概是五年為一個循環，我們畢業的那一年（2009）大概是谷底，或許沒有那麼強烈的人力需求。但整體而言，如果你嚮往有機會外派而且薪水不錯的工作，海運公司或許是一個不錯的選擇，大概三年就可以申請外派到國外駐點，想去杜拜嗎？還是紐約、英國、荷蘭？到海運公司或許可以一圓夢想。但是，身處在一家做全球事業的公司，「語言」是最重要的一環，實習期間，各部門主管都不約而同地說：「語言真的很重要！一定要加強！」

整體而言，陽明海運的暑期實習相當紮實，如果想要瞭解整體海運流程以及全球運輸物流大趨勢，陽明海運是個不錯的選擇。